استقبل الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، اليوم، السفير «فوميو إيواي»، السفير الياباني بالقاهرة، حيث تم بحث الموقف التنفيذي للمشروعات المشتركة وتعزيز التعاون المستقبلي في مجالي النقل والصناعة، وقد حضر اللقاء المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للنقل السككي والجر الكهربائي، واللواء أشرف اللوزي، مساعد وزير النقل للهيئات والشركات، واللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، والسفير إيهاب نصر، مستشار وزير الصناعة للتعاون الدولي.
في بداية اللقاء، أشار الوزير إلى عمق العلاقات بين القيادة السياسية والشعبين الصديقين، معبرًا عن تقديره للتعاون المثمر بين الجانبين في تنفيذ عدد من المشروعات في قطاع النقل، مؤكدًا على أهمية زيادة حجم التعاون المشترك في مجالي النقل والصناعة، كما أعرب السفير الياباني عن سعادته باللقاء، مشيدًا بالتعاون القائم بين الجانبين في تنفيذ مشروعات مثل المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو، مؤكدًا على اهتمام الشركات اليابانية بالاستثمار في مصر، نظرًا للمناخ الاستثماري الواعد.
وتناولت المباحثات أهمية تعزيز التعاون بين مصانع العربي جروب والشركات اليابانية في مجال الأجهزة المنزلية، بالإضافة إلى البروتوكول الموقّع بين مصلحة الكفاية الإنتاجية والتدريب المهني وصندوق تطوير التعليم التابع لمجلس الوزراء، بدعم من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي «جايكا»، حيث يهدف البروتوكول إلى دعم تطوير التعليم الفني والتكنولوجي في مصر، وتوفير كوادر فنية مدرَّبة ومؤهَّلة لتلبية احتياجات سوق العمل المحلي والدولي، خاصة في مجالات تكنولوجيا الإلكترونيات والطاقة الخضراء.
وأكد الوزير على أهمية إتاحة فرص التدريب العملي للطلاب داخل المصانع اليابانية في مصر، بجانب التعليم النظري، بما يؤهلهم للعمل في تلك المصانع ويساهم في تخريج عمالة ماهرة تتعامل مع أحدث التكنولوجيات، كما ناقشت المباحثات المزايا الكبيرة التي يوفرها برنامج حوافز تصنيع السيارات، والذي يحقق منفعة متبادلة للدولة والمصنّعين والمستهلكين على حد سواء، مع التأكيد على العائد الإيجابي لهذا البرنامج على جميع الشركات المصنعة للسيارات في مصر، بما في ذلك الشركات اليابانية مثل شركة نيسان.
كما ناقش الجانبان التعاون القائم في تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، والذي يمتد من مدينة 6 أكتوبر حتى الفسطاط بطول 19 كم بعدد 17 محطة، من خلال التعاون مع شركة ميتسوبيشي اليابانية التي تتولى تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والورشة، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الوحدات المتحركة للمرحلة الأولى من الخط الرابع بواقع 23 قطار، حيث من المخطط وصول أول قطار إلى مصر في مايو 2026، لتتوالى وصول باقي القطارات تباعًا وفقًا للجدول الزمني المحدد.
يجري حاليًا إعداد دراسة الجدوى لتنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع، والتي تمتد من الفسطاط بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة (6 علوية و15 نفقية) في مسار نفقي، حيث ستتقاطَع مع الخط السادس للمترو «الذي يجري دراسته» عند محطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم وطريق النصر حتى جامعة الأزهر، مرورًا بمدينة نصر، لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران، ثم تستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى تتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة، ثم تمتد شرقًا بمحور السادات بعد أكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة، مرورًا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج، ثم تتجه شمالًا، لتنتهي عند موقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة/السويس، نهاية المرحلة الثانية بمركز النقل المجمع، كما أنه من المخطط دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم، لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها، وكذلك مخطط تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية من مركز النقل المجمع شمال طريق السويس وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم، للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلي منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية).
- ابتداءً من الغد: إطلاق خدمة جديدة بعربات 'ثانية فاخرة' على خط القاهرة - الإسكندرية من السكة الحديد
- مصر وساحل العاج: شراكة استراتيجية في الصناعة والنقل وتطوير مناطق لوجستية مشتركة
- مبادرة خطوة للأمان في الوادي الجديد: تعزيز السلامة المرورية وتقليل حوادث الطرق
- وزارة النقل تكشف تفاصيل حادث تصادم أتوبيس سوبرجيت مع سيارتي نقل: إليك ما حدث!
- تعاون مثمر بين وزارتي النقل والأوقاف لتعزيز الوعي بأخلاقيات استخدام الطرق